ٹرک معطلی ہینگر واٹر گلاس انویسٹمنٹ کاسٹنگ

مصنوعات کا تعارف

ٹرک سسپنشن ہینگر واٹر گلاس انویسٹمنٹ کاسٹنگ کا کام ٹرک کے سسپنشن سسٹم کو فریم سے سپورٹ اور منسلک کرنا ہے۔ ہینگر کو ٹرک کے چلنے کے ساتھ ہی جھٹکا اور کمپن جذب کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، جس سے ہموار سواری کو یقینی بنایا جا سکتا ہے اور سسپنشن کے اجزاء پر لباس کم ہوتا ہے۔ معطلی ایک اہم جز ہے جو آپ کے ٹرک کی مجموعی کارکردگی اور حفاظت کو متاثر کرتا ہے۔

موجودہ ٹرک چیسس سسپنشنز میں سب سے عام سسپنشن سٹیل پلیٹ سسپنشن اور ایئر سسپنشن ہیں۔ بلاشبہ، کچھ خاص سسپنشنز بھی ہیں، جو چند ٹرک مختلف وجوہات کی بنا پر استعمال کرتے ہیں اور عام طور پر عام نہیں ہوتے۔ لیکن اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا۔ مصنف آپ کو آپ کی آنکھوں کے لیے ان غیر معمولی ٹرک سسپنشنز کو دیکھنے کے لیے لے جائے گا۔
● بائیں اور دائیں پہیے مداخلت نہیں کرتے ہیں اور آزاد معطلی بہت آرام دہ ہے۔
آزاد معطلی کیا ہے؟ لفظی طور پر ایک معطلی کے طور پر سمجھا جاتا ہے جس میں بائیں اور دائیں پہیے ایک دوسرے سے آزاد ہوتے ہیں۔ نیچے دی گئی تصویر کو دیکھیں اور آپ سمجھ جائیں گے کہ آزاد معطلی کیا ہے۔

ایک آزاد سسپنشن کا ایکسل دو حصوں میں تقسیم ہوتا ہے، اور ہر وہیل کوائل اسپرنگ کے ساتھ فریم یا باڈی پر آزادانہ طور پر نصب کیا جاتا ہے۔ جب ایک پہیہ چھلانگ لگاتا ہے، تو دوسرے پہیے میں مداخلت نہیں ہوگی، اور گاڑی کا استحکام اور آرام بہتر ہوگا۔ تاہم، اس قسم کی معطلی میں ایک پیچیدہ ڈھانچہ اور چھوٹی بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔ یہ زیادہ تر کاروں میں استعمال ہوتا ہے اور ٹرکوں میں شاذ و نادر ہی نظر آتا ہے۔
گھریلو ٹرک مارکیٹ میں، آزاد معطلی عام طور پر مائیکرو ٹرکوں اور ہلکے ٹرکوں کی بہت کم تعداد میں استعمال ہوتی ہے۔ کیری گرین ٹرک، جو ہائی اینڈ لائٹ ٹرک مارکیٹ میں کھڑا ہے، سامنے کے ایکسل پر ڈبل وش بون آزاد سسپنشن استعمال کرتا ہے۔ اس قسم کا سسپنشن بہترین کنٹرولیبلٹی رکھتا ہے اور طویل عرصے سے اعلیٰ درجے کی کاروں کے میدان میں استعمال ہوتا رہا ہے۔
ٹرک سے محبت کرنے والوں کے لیے جو ہلکا کارگو لے جاتے ہیں اور ڈرائیونگ کے آرام کے لیے اعلیٰ تقاضے رکھتے ہیں، کیریئر گرین کارڈ ایس ان ماڈلز کے لیے بہت موزوں ہے جن کے سامنے والے آزاد سسپنشن اور پیچھے کے غیر آزاد ہارڈ ایکسل سسپنشن ہیں۔ سامنے والے ایکسل کا آزادانہ سسپنشن ڈرائیونگ کے آرام کو یقینی بناتا ہے، اور پیچھے والے ایکسل کا ہارڈ ایکسل سسپنشن گاڑی کی قابل اعتماد بوجھ برداشت کرنے کی صلاحیت کو یقینی بناتا ہے۔
چونکہ آزاد سسپنشن کے بائیں اور دائیں پہیے ایک دوسرے سے آزاد ہیں، اس لیے لوہے کی ایک راڈ اور دو ٹائروں کا کوئی مقررہ انتظام نہیں ہے، اس لیے چیسس لے آؤٹ میں زیادہ آزادی ہے۔ بائیں اور دائیں جھولنے والے بازوؤں کی لمبائی اور ترتیب کے زاویے کو ایڈجسٹ کرنے سے، زیادہ گراؤنڈ کلیئرنس حاصل کی جا سکتی ہے، زمین کی موافقت زیادہ مضبوط ہوتی ہے، اور گاڑی کی آف روڈ صلاحیت بہت بہتر ہوتی ہے۔ گھریلو فوجی آف روڈ ٹرک بھی زیادہ تر آزاد معطلی کا استعمال کرتے ہیں۔

بلاشبہ، آزاد معطلی ہلکے ٹرکوں، مائیکرو ٹرکوں اور فوجی گاڑیوں کے لیے پیٹنٹ نہیں ہے۔ غیر ملکی بھاری ٹرکوں پر بھی آزاد معطلی ظاہر ہوتی ہے۔ وولوو کی طرف سے شروع کی گئی FH ہیوی ٹرک سیریز فرنٹ انڈیپنڈنٹ سسپنشن کو اپناتی ہے۔ چونکہ بائیں اور دائیں پہیے ایک دوسرے پر اثر انداز نہیں ہوتے، اس لیے ٹرک کی سڑک کی رکاوٹوں پر قابو پانے کی صلاحیت بہتر ہے۔ اس کے علاوہ، آزاد سسپنشن کمپن پر بہتر فلٹرنگ اثر رکھتا ہے اور گاڑیوں کے آرام کو بہتر بناتا ہے، جو طویل فاصلے کا سفر کرنے والے ٹرک کے شوقین افراد کے لیے بہت اچھی خبر ہے۔

پتہ لگانے کے نظام

کاپر سلکا سول انویسٹمنٹ کاسٹنگ