فور وہیل بریکٹ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ
فور وہیل بریکٹ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ
video
Four Wheel Bracket Lost Wax Investment Casting
1653269881_1_-removebg-preview(001)
1653269905_1_-removebg-preview(001)
1/2
<< /span>
>

فور وہیل بریکٹ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ

اگر ٹریکٹر کا اگلا پہیہ اِدھر سے اُدھر جھومتا ہے تو اسٹیئرنگ گیئر کا کنیکٹنگ راڈ سکرو ڈھیلا ہونا چاہیے۔ کروی جوڑ بری طرح ٹوٹ گئے ہیں یا چشمے ٹوٹ گئے ہیں، جس کی وجہ سے خلا بہت زیادہ ہے۔ ٹوٹے ہوئے چشموں کو بال ہیڈ گیپ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اسٹیئرنگ گیئر کی محوری کلیئرنس بہت بڑی ہے، اور اسٹیئرنگ گیئر کی محوری کلیئرنس کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ اسٹیئرنگ بازو کے گری دار میوے کے ڈھیلے ہونے کی وجہ سے اگلا پہیہ جھولتا ہے اور مرمت کے دوران گری دار میوے کو سخت کیا جانا چاہیے۔ اگر اسپرنگ واشر ناکام ہوجاتا ہے، تو تھرسٹ نٹ کو نہیں اٹھایا جاسکتا۔

مصنوعات کا تعارف

فور وہیل بریکٹ نے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ کھو دیا۔

آئٹم

مواد

پیداواری عمل

sintering درجہ حرارت

ڈھالنا

اپنی مرضی کے مطابق

فور وہیل بریکٹ نے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ کھو دیا۔

کسٹمر کی ضروریات کے مطابق اپنی مرضی کے مطابق

سرمایہ کاری کاسٹنگ

1680 ڈگری

اپنی مرضی کے مطابق ہونا

جی ہاں

دستیاب مواد

کاربن سٹیل، مرکب سٹیل، ایلومینیم مرکب، کم کاربن سٹینلیس سٹیل، ٹائٹینیم مرکب (Ti، TC4)، تانبے کا مرکب، اعلی درجہ حرارت کا مرکب (718، 713)

ہمواری

جہتی درستگی

مصنوعات کی کثافت

ظاہری علاج

مناسب وزن

کھردرا پن 1-5μm

(±{{0}}.1 فیصد - ±0.5 فیصد)

7.8 گرام/CM³

کسٹمر کی ضروریات کے مطابق

3 گرام-4کلوگرام)

 

الیکٹرک quadricycle سامنے وہیل بریکٹ

اگر ٹریکٹر کا اگلا پہیہ ایک طرف سے دوسری طرف جھومتا ہے تو اسٹیئرنگ گیئر کا کنیکٹنگ راڈ اسکرو ڈھیلا ہونا چاہیے۔

کروی جوڑ شدید طور پر گھسے ہوئے ہیں یا چشمے ٹوٹ گئے ہیں جس کی وجہ سے خلا بہت زیادہ ہے۔ ٹوٹے ہوئے چشموں کو بال ہیڈ گیپ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اسٹیئرنگ گیئر کی محوری کلیئرنس بہت بڑی ہے، اور اسٹیئرنگ گیئر کی محوری کلیئرنس کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ اسٹیئرنگ بازو کے گری دار میوے کے ڈھیلے ہونے کی وجہ سے اگلا پہیہ جھولتا ہے اور مرمت کے دوران گری دار میوے کو سخت کیا جانا چاہیے۔ اگر اسپرنگ واشر ناکام ہوجاتا ہے، تو تھرسٹ نٹ کو نہیں اٹھایا جاسکتا۔ اسٹیئرنگ گیئر شدید طور پر پہنا ہوا ہے یا غلط طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے، میشنگ گیپ بہت بڑا ہے، اور اسٹیئرنگ گیئر میشنگ گیپ کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔ فرنٹ ایکسل بریکٹ کی گسکیٹ ختم ہو گئی ہے، اور راکنگ شافٹ میں خلا بڑھتا ہے۔ آپ گسکیٹ کو ایک نئے سے تبدیل کر سکتے ہیں، یا خلا کو کم کرنے کے لیے راکنگ شافٹ سیٹ کی ایڈجسٹ کرنے والی گسکیٹ کو کم کر سکتے ہیں۔

 

الیکٹرک ٹرائی سائیکل بریکٹ

1. سامنے والے پہیے کا سیدھ کا زاویہ سیدھ سے باہر ہے، اور پیر بہت بڑا ہے۔

2. سامنے والے پہیے کا ہوا کا دباؤ بہت کم ہے یا ٹائر مرمت اور دیگر وجوہات کی وجہ سے غیر متوازن ہے۔

3. سامنے والے پہیے کے سپوکس خراب ہیں یا ٹائر بولٹ کی تعداد برابر نہیں ہے۔

4. ٹرانسمیشن سسٹم کے اجزاء کی ڈھیلی تنصیب؛

5. ٹرانسمیشن شافٹ جھکا ہوا ہے، متحرک طور پر غیر متوازن ہے، اور سامنے کا ایکسل بگڑا ہوا ہے۔

6. جھٹکا جذب کرنے والا فیل ہو جاتا ہے، اگلی پتی کی بہار کی سختی متضاد ہے، اور فریم خراب ہو گیا ہے۔

 

تیز رفتار کمپن کی تشخیص اور خاتمہ

1. تیز رفتار کمپن کی دو صورتیں ہیں۔

ایک یہ کہ گاڑی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ وائبریشن مضبوط ہوتی ہے۔

دوسرا یہ کہ کمپن ایک خاص تیز رفتار مدت کے دوران ہوتی ہے اور اس کی وجہ سے اسٹیئرنگ وہیل ہل جاتا ہے۔ فیصلہ کرتے وقت، پہلے ڈرائیونگ ایکسل سیٹ کریں، اگلے پہیوں میں حفاظتی پلگ لگائیں، انجن کو شروع کریں اور آہستہ آہستہ ہائی گیئرز پر شفٹ کریں، تاکہ ڈرائیونگ وہیل فائنل ٹیسٹ کی وائبریشن کی رفتار تک پہنچ جائیں۔ اگر اس وقت باڈی اور اسٹیئرنگ وہیل ہلتے ہیں تو یہ ٹرانسمیشن سسٹم کی وجہ سے ہونے والی کمپن ہے۔ کیونکہ اس وقت سامنے والے پہیے کا ایکسل ایک جامد حالت میں ہے، اگر حتمی ٹیسٹ کی وائبریشن کی رفتار تک پہنچ جائے اور کار وائبریٹ نہ ہو، تو وائبریشن کی وجہ یہ ہے کہ کار کے اگلے ایکسل میں کوئی خرابی ہے۔

2. چیک کریں کہ آیا اگلے پہیوں اور اگلے پہیوں کے پوزیشننگ زاویہ ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ اگر وہ صف بندی سے باہر ہیں، تو انہیں ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔

3. سامنے کا ایکسل سیٹ اپ کریں اور پہیوں کے جامد توازن کو چیک کرنے کے لیے پہیوں کی جانچ کریں اور یہ کہ آیا ٹائر بہت زیادہ بگڑے ہوئے ہیں۔ اگر ضروری ہو تو، تقابلی تجربات کے لیے اچھے پہیے تبدیل کیے جا سکتے ہیں۔

 

الیکٹرک فور وہیل گاڑی کے فرنٹ وہیل بریکٹ کو کیسے انسٹال کریں۔

فور وہیل بریکٹ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ کو تبدیل کیا جا سکتا ہے، براہ کرم متبادل کے لیے فروخت کے بعد یا پیشہ ورانہ مرمت کی دکان پر جائیں، ویلڈ نہ کریں، کیونکہ یہ ویلڈنگ کے بعد پائیدار نہیں ہے۔ اس تار کو کنٹرولر سے ان پلگ کریں، اس وائر پلگ کے ہر رنگ کے تار کی پوزیشن کو یاد کرنے کے لیے کاغذ اور قلم کا استعمال کریں، تانبے کی شیٹ کے بیک اسٹاپ کو سوئی سے دبائیں، پلگ کے پچھلے حصے سے ایک ایک کرکے تاریں نکالیں، اور دوبارہ انسٹال کریں۔ اس وقت، تانبے کی چادر دوبارہ اوپر جھک جاتی ہے۔ اس کی مرمت کے لیے کسی پیشہ ور کو تلاش کرنے کے لیے مقامی علاقے میں جانا بہتر ہے۔ یہ نان پروفیشنل ایسا نہیں کر سکتا۔

فرنٹ سسپنشن کے لیے الیکٹرک فور وہیل لوازمات کی مکمل فہرست

معطلی کے نظام کو تبدیل کرنے کے بعد، چار پہیوں کی سیدھ میں ہونا ضروری ہے۔

اس کے علاوہ، یہ دیکھنے کے لیے چیک کریں کہ آیا آپ کے پہیے تبدیل کیے گئے ہیں۔ دیکھیں کہ آیا متحرک توازن اچھی طرح سے کیا گیا ہے۔ یہ دیکھ کر کہ آپ نے شارٹ اسپرنگ کو تبدیل کیا، مسئلہ یہ ہونا چاہیے کہ فور وہیل الائنمنٹ نہیں ہو رہی۔

 

الیکٹرک فور وہیل گاڑی فرنٹ وہیل بریکٹ کی تنصیب

اگر آپ کی الیکٹرک ٹرائی سائیکل لائسنس پلیٹ کی سوراخ کی پوزیشن درست نہیں ہے اور لائسنس پلیٹ کی سوراخ کی پوزیشن بالکل بھی مماثل نہیں ہے، تو یہ سفارش کی جاتی ہے کہ آپ لوہے کی پلیٹ کا بریکٹ بنائیں جو اصل لائسنس پلیٹ سے مماثل ہو اور پھر اسے گاڑی پر لگائیں۔ ، اور لوہے کی اسٹیل پلیٹ لائنر بنائیں۔ نمبر پلیٹ لگانا اسے تبدیل کرنے کا بہترین طریقہ ہے۔ الیکٹرک ٹرائی سائیکل کی نمبر پلیٹ قومی ٹریفک مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ کے ضوابط کی تعمیل نہیں کرتی، اس لیے نمبر پلیٹ کی سوراخ کی پوزیشن کو تبدیل نہ کریں۔ ڈرائیونگ کی ضرورت کو حاصل کرنے کے لیے ایک ہی ہول پوزیشن کے ساتھ نمبر پلیٹ لگانا یقینی بنائیں۔

 

پتہ لگانے کے نظام

 

product-600-694

 

کاپر سلکا سول انویسٹمنٹ کاسٹنگ

 

product-600-450

product-600-450

 

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall