ہارنس اسٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ
ہارنس اسٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ
video
Harness Stirrup Lost Wax Investment Castings
Harness Stirrup Lost Wax Investment Castings
Harness Stirrup Lost Wax Investment Castings
1/2
<< /span>
>

ہارنس اسٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ

رکاب پیڈل کا ایک جوڑا ہے جو کاٹھی کے دونوں طرف لٹکا ہوا ہے، جو سوار گھوڑے پر چڑھنے اور سواری کرتے وقت اپنے پیروں پر قدم رکھنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ رکاب کا کردار نہ صرف لوگوں کو گھوڑے پر چڑھنے میں مدد فراہم کرنا ہے، بلکہ سواری کے دوران سوار کے پاؤں کو سہارا دینا بھی ہے، تاکہ سواری کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ حاصل کیا جا سکے اور سوار کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے بنایا جا سکے۔

مصنوعات کا تعارف

ہارنس سٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ

آئٹم

مواد

پیداواری عمل

sintering درجہ حرارت

ڈھالنا

اپنی مرضی کے مطابق

ہارنس سٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ

 

سرمایہ کاری کاسٹنگ

1380 ڈگری

اپنی مرضی کے مطابق ہونا

جی ہاں

دستیاب مواد

کم کاربن اسٹیل، مرکب اسٹیل، ایلومینیم مرکب، کم کاربن سٹینلیس سٹیل، ٹائٹینیم مرکب (TI، TC4)، تانبے کا مرکب، اعلی درجہ حرارت کا مرکب (718، 713)

ہمواری

جہتی درستگی

مصنوعات کی کثافت

ظاہری علاج

مناسب وزن

کھردرا پن 1-5μm

(±0.1%-±0.5%)

7۔{1}}.6 گرام/CM³

کسٹمر کی ضروریات کے مطابق

0.03g-400g

 

ہارنس رکاب کی کھوئی ہوئی موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ

رکاب پیڈل کا ایک جوڑا ہے جو کاٹھی کے دونوں طرف لٹکا ہوا ہے، جو سوار گھوڑے پر چڑھنے اور سواری کرتے وقت اپنے پیروں پر قدم رکھنے کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ رکاب کا کردار نہ صرف لوگوں کو گھوڑے پر چڑھنے میں مدد فراہم کرنا ہے، بلکہ سواری کے دوران سوار کے پاؤں کو سہارا دینا بھی ہے، تاکہ سواری کے فوائد کو زیادہ سے زیادہ حاصل کیا جا سکے اور سوار کی حفاظت کو مؤثر طریقے سے بنایا جا سکے۔ ابتدائی رکاب یکطرفہ تھا، اور رفتہ رفتہ وقت کی ترقی کے ساتھ دو طرفہ میں تبدیل ہوا، سوار کے ہاتھ مزید آزاد ہوئے، اور اس کی ظاہری شکل نے تاریخ کو کسی حد تک بدل دیا۔

 

آثار قدیمہ کے نتائج کے مطابق، تازہ ترین وقت میں مغربی ہان خاندان میں چین میں لوہے کی رکاب کا متبادل موجود تھا۔ جیسا کہ مغربی ہان خاندان کے دیواروں سے دیکھا جا سکتا ہے، مشرقی خانہ بدوشوں کے حملے کے بعد مغربی باشندے رفتہ رفتہ رکابوں سے لیس ہو گئے، اس طرح ایک نئے سماجی طبقے کو جنم دیا- قرون وسطی کے نائٹ اشرافیہ۔ کن اور ہان خاندانوں میں، زیادہ لچکدار کیولری نے آہستہ آہستہ رتھوں کی جگہ لے لی۔ تانگ خاندان تک، گھڑسوار فوج اہم ہتھیار بن چکی تھی اور بڑے پیمانے پر کارروائیوں میں استعمال ہوتی تھی۔ یہ طاقتور گھڑسوار فوج کے ساتھ تھا کہ تانگ خاندان نے ارد گرد کے خانہ بدوش لوگوں کو شکست دی جیسے مشرقی اور مغربی ترکستان، ژو یانٹو، گاؤچانگ اور توگوہون کو ایک جھٹکے میں شکست دی، ایک جنگی معجزہ پیدا ہوا جس میں زرعی لوگوں نے خانہ بدوش لوگوں کو بڑے پیمانے پر شکست دی۔ زیادہ تر رکابیں لوہے سے بنی ہوتی ہیں، تاکہ رکاب کو مضبوط بنایا جا سکے اور گر نہ جائے۔

 

موبی میں پائے جانے والے دیواروں اور دیگر ثقافتی آثار کے مطابق، ہنز وہ پہلے لوگ ہیں جنہوں نے رکاب کا استعمال کیا۔ رکاب کا سب سے بڑا کام ہاتھ کو آزاد کرنا ہے، اور گھڑ سوار صرف اپنے توازن کو اپنے پیروں سے کنٹرول کر سکتے ہیں تاکہ گھوڑے پر چڑھ دوڑیں، وار کریں، پھٹ جائیں اور ماریں، جو گھڑسوار فوج کی جنگی تاثیر کو بہت بہتر بناتا ہے اور اس کے مطابق ہان لوگوں کو شکست دے سکتا ہے۔ مغربی جن خاندان میں ایک رکاب اور مشرقی جن خاندان کے سولہ ممالک میں دوہری رکابیں تھیں۔

 

product-439-329

 

ترقی کی تاریخ

چین کا سخت دھاتی رکاب شمالی وی خاندان سے تعلق رکھتا ہے۔ اس قسم کی رکاب ایک لٹکتی رکاب ہوتی ہے جس کا ایک لمبا سیدھا ہینڈل ہوتا ہے اور لکڑی کا کور تانبے سے ڈھکا ہوتا ہے۔ اس کے بعد، اس قسم کی رکاب کوگوریو کے ذریعے مشرق کی طرف پھیلی اور جزیرہ نما کوریا اور جاپان تک پھیل گئی، اور پھر تنگ پیڈل دھاتی رکاب ایشیائی پریری پر وسیع پیمانے پر پھیل گئی۔ جنوبی چین میں، رکاب بھی چوتھی صدی میں نمودار ہوئے۔ ایک لفظ میں، لکڑی کے کور کے ساتھ لمبے سیدھے ہینڈل کے ساتھ رکاب مشرق اور مغرب میں ہر قسم کی رکابوں کا ذریعہ ہے۔ بعد میں، رکاب کو بھی کوگوریو لوگوں نے مہارت حاصل کی اور اس میں تبدیلی کی، اور لکڑی کے کور سے ملبوس لوہے کی رکاب نے بیاان کے لکڑی کے کور سے ملبوس تانبے کے رکاب کی جگہ لے لی۔

 

رکاب کا موجد

موبی میں پائے جانے والے دیواروں اور دیگر ثقافتی آثار کے مطابق، ہنز وہ پہلے لوگ ہیں جنہوں نے رکاب کا استعمال کیا۔ تاہم، کیا رکاب کی ایجاد اور اختراع سواری کی سہولت کے لیے سوار لوگوں نے کی تھی یا غیر سوار لوگوں نے کیولری آپریشنز کے لیے سواری کی مہارت حاصل کرنے کی سہولت کے لیے؟

 

1920 کی دہائی کے اوائل میں، کچھ مغربی علماء نے اس پر بحث کی تھی۔ کچھ لوگوں کا خیال ہے کہ پہلی اور دوسری صدی عیسوی میں شمالی خانہ بدوشوں نے رکاب کا استعمال کیا، اس لیے اس سوال کا جواب واضح ہے۔ دوسروں کا خیال ہے کہ ایسا جواب من مانی ہے۔ اب تک جو معلومات ملی ہیں ان سے خانہ بدوش لوگوں کا کوئی دھاتی مادہ نہیں ملا۔ خانہ بدوش زندگی گزارنے والے افراد کے لیے سواری کرنا ضروری نہیں ہے، لیکن سواری نہ کرنے والے افراد کے لیے، سواری کی مہارت میں مہارت حاصل کرنے کے لیے، وہ قدرتی طور پر زیادہ فوری طور پر مکمل ہارنسز کا رخ کرتے ہیں۔ دریافت کے دور میں قدیم ترین واحد رکاب دریائے یانگسی کے جنوب میں واقع مجسموں پر نمودار ہوا، یعنی چانگشا میں مغربی جن خاندان میں یونگنگ کے مقبرے میں سواری کے مجسمے۔

 

ان دونوں میں سے کون سی قیاس تاریخ کی سچائی کے قریب ہے؟ اعداد و شمار کی محدودیت کی وجہ سے، زیادہ درست جواب حاصل کرنا ممکن نہیں ہے۔ ہمیں تحقیق جاری رکھنی چاہیے اور عجلت میں کسی نتیجے پر نہیں پہنچنا چاہیے۔ اس کے باوجود، ہم یقین کے ساتھ کہہ سکتے ہیں کہ قدیم ترین دھاتی آزمیئم کا نمونہ وسطی میدانی علاقوں میں پایا گیا تھا، اور Xiaomin Tun، Anyang میں جن مقبرے سے دریافت شدہ اشیاء اس مسئلے کو پوری طرح ظاہر کرتی ہیں۔

 

ہم ہارنس سٹرپ کھوئے ہوئے موم کی سرمایہ کاری کاسٹنگ بنانے والے ہیں، اگر آپ کو مزید معلومات کی ضرورت ہو تو براہ کرم ہم سے رابطہ کریں!

 

پتہ لگانے کے نظام

 

1661141928831

 

کاپر سلکا سول انویسٹمنٹ کاسٹنگ

 

Copper Silica Sol Investment Casting

Copper Silica Sol Investment Casting1

 

انکوائری بھیجنے

(0/10)

clearall